Mofa und Moped Europa

Gender

Male

Vorname:

Michael , (Mike)

Location

Eichstätt, (in der Nähe)

Occupation

Logistiker, staatlich geprüfter Techniker - Fachrichtung Maschinenbau

Hobbies

Vespa Smallframes, Hercules Mofas, schrauben, sammeln

Vorname:

Hercules Prima 115ccm , Vespa V50/R , Zündapp C50 , Hercules Prima 2 (Original) , Hercules Supra 2D , Audi A6 2.8 (C5)

Guthaben

0 E-Dollar

Fahrzeug

Mofa

Hersteller

Hercules

Modell

Prima 2 (3)

Erstzulassung

1991

Besonderheiten

Baujahr des Motors 2006
Einbau in das Prima 2 Gestell 2009
Steigt im 1ten Gang nur durchs Gasgeben mit der Übersetzung 11 auf 28 und dem 505/2BX Getriebe !!!
Mehr Drehmoment in den unteren Drehzahlbereich als der 130ccm Motor.
Oben raus war der 130er besser gewesen, wurde aber nach schweren Unfall 2008 verschrottet.

Tuning optisch

M-Rennlenker
Stoßdämpfer mit Stickstoffspeicher
120km/h Tacho
Abdeckhaubenhalterungen weggeschnitten
Quetsch-Hupe
Alu Treter
3" Vollcross Hinterreifen
gekürztes Hinteres Schutzblech
Chopper Sattel
Malteser Rücklicht
usw...

Tuning technisch

112ccm Malossi Direktansauger Kolbensteuerung (Vespa)
44mm (Hub) Optima Kurbelwelle
28mm Koso PWK Vergaser + Ramair Luftfilter
Übersetzung 11 auf 28
Geschwindigkeit: 90km/h+
Auspuff Leovinci Rennmodel für Vespa umgeschweißt
Motorgehäuse aufgeschweißt und aufgefräst
Motorschalen + Getriebe : Sachs 505/2BX

wcf.user.option.userOption95

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